Назначение этого раздела – развеять сомнения даже самых завзятых скептиков в безусловных достоинствах газовой системы питания, что именно газ, как топливо для автомобиля лучшим образом соответствует требованиям нашего времени.

Бытующее в среде автовладельцев транспортных средств мнение, что газовая система питания небезопасна, может повредить двигатель, снизить его мощность, моторесурс и увеличить расход газа настолько, что экономический эффект от его использования сведется к нулю, мы беремся полностью опровергнуть.
Как свидетельствует практика и  наш личный опыт, а так же опыт подавляющего большинства наших клиентов, газовое топливо для двигателей автомобилей представляет собой серьезную альтернативу бензину, и , мы бы сказали, что преимущества газа перед бензином во всех отношениях неоспоримы.
Хотим обратить в свою веру колеблющихся. Возражения скептиков обычно голословны и легко опровергаются реальными фактами.

Слух:
Постоянное присутствие неприятного запаха газа в салоне автомобиля. В местах соединения трубопроводов часто происходит утечка газа.

Наш ответ:
Утечка газа возможна, если не уделять должного внимания установленной на автомобиле системе. Но это относится и к любой другой энергетической системе – она требует внимания. Если такое случилось – запах газа в салоне, то всегда можно обратиться за помощью в специализированный автосервис.
Что касается современных газотопливных систем, изготовленных из высококачественных материалов, то они обеспечивают очень высокую степень надежности.

Слух:
При переходе на газ сильно снижаются динамические характеристики автомобиля.

Наш ответ:
Поскольку в двигатель, сжиженый газ поступает в газообразном состоянии, то по сравнению с бензином несколько уменьшается наполнение цилиндров. Таким образом, при работе двигателя на газе его мощность немного снижается. Если мощность двигателя, работающего на бензине принять за 100%, то мощность двигателя, работающего на газе, составит 98%, что приведет к всего лишь 2% снижению максимальной скорости.
При движении автомобиля на газе или на бензине практически никакой разницы не ощущается.

Информацию по моторесурсу мы поместили в раздел экономия (для ознакомления нажмите здесь)

Поясняем принцип работы газовой установки: Для работы автомашины на газовом топливе   необходимо поставить дополнительное оборудование, а именно: блок управления, редуктор испаритель, газовые форсунки, баллон, внешнее заправочное устройство. Переоборудованный автомобиль становится двухтопливным (ведь переключение режимов производится из кабины водителя простым переключателем), т.е. сохраняется возможность работы, как на газе, так и на бензине.